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2024年11月29日

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7月にスタートしたドラマ『孤独のグルメ　Season4』（毎週水曜日11:58～　テレビ東京系）。ここまで既に7話が放送され、おなじみの“夜食テロ”で今回もファンを魅了している。ここではSeason4の見どころをおさらいしたい。

　松重豊演じる、主人公・井之頭五郎の印象的なセリフの中でも最も有名であると言っても過言ではない

「俺はまるで人間火力発電所だ」

　のフレーズを生んだ焼肉はSeason1の第8話「神奈川県川崎市八丁畷の一人焼肉」（「つるや」）以来、シリーズごとにとくにファンの反響が大きい。

　今回は「いつ焼肉が登場するか？」とやきもきしていたファンも多かったと思うが、早くも第4話にて登場。茹でた豚足を焼いてみたり、ロースを溶き卵ですき焼き風に食べてみたりと今回も五郎の食欲は爆発。よくぞ見つけてきたと驚くようなお店のマニアックな佇まいもあり、放送中のツイッターTLは大いに盛り上がった。

⇒【画像】はコチラ http://nikkan-spa.jp/?attachment_id=700286

　また毎シーズンの見どころの一つが五郎の地方出張だ。

　既に

Season4 第4話「東京都八王子市小宮町のヒレカルビとロースすき焼き風」（大幸園）

●第3話「神奈川県足柄下郡箱根町のステーキ丼」
●第5話「愛知県知多郡日間賀島のしらすの天ぷらとたこめし」
●真夏の博多出張スペシャル「福岡県福岡市博多区の鯖ごまと若どりのスープ炊き」

　とスペシャル回を含めると五郎は3回出張している。

　ちなみにSeason3まではシリーズごとに出張は1回程度だったので、かなりのハイペースと言っていいだろう。

⇒【画像】はコチラ http://nikkan-spa.jp/?attachment_id=700289

　Season2に登場した群馬のブラジル料理（レストラン・ブラジル）、Season3の新潟の峠の釜めし（峠の茶屋　蔵）など、出張回はとくに印象に残る料理が多いだけにファンにはうれしい限り。

人気の証か、ドラマ放送開始以来、初のスペシャル版も放送。五郎は屋台村をはじめ、美味い物が多い博多を訪れた

　地方出張が多い理由をプロデューサーであるテレビ東京の川村庄子氏は次のように説明する。

「Season3（2013年7月～9月放送）と同じ時季の放送なので、毎回食事するのが骨子のドラマとはいえ、視聴者の皆さんの目先を変えたかったので地方出張を多くしました。地方ロケは費用も手間もより掛かりますが、スタッフの結束力も高まるという副産物もあるのでやりがいがあります」

　またドラマの背骨と言っても過言ではない五郎の食事シーンにもこだわりが。

「Season3では五郎が毎回食事をする前に甘味を食べていましたが、Season4では毎回という制約を外しています。基本的には“1回の食事をじっくり見せる”ことによりこだわって撮影しています」

　DVDや『巡礼ガイド』片手に過去のシリーズと比較したり、スタッフの食事に関するこだわりに注目しながら観ると、よりドラマが楽しめるハズ。今後の放送も目が離せない！　＜取材・文／週刊SPA！『孤独のグルメ』取材班＞

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日本の“ある習慣”が絶賛!? 世界の運転マナーの違い

なにかにつけ「礼儀正しい」というイメージの強い日本だが、我々が日常でよく見かける“ある習慣”が世界的な議論を巻き起こすこととなった。きっかけとなったのは、YouTubeにアップされた動画。日本の高速道路を走る映像に外国人旅行者がナレーションを加えているのだが、車線変更をする際に、「前に入らせてもらいますよ」と、テールライトを光らせる様子が紹介されている。日本ではおなじみの光景だが、これに注目したのがアメリカのネットユーザーだ。

⇒【動画】「Polite Japanese Drivers」http://nikkan-spa.jp/702565

◆アメリカの道路なら銃が飛び出す？

　大手掲示板サイト「reddit」では、「日本人ドライバーの感謝の仕方。めっちゃクール！」とのタイトルで、この習慣を大絶賛。アメリカでは長距離トラックなどをのぞき、こういった習慣は浸透していないらしく、掲示板には「感動した！」というコメントが溢れかえった。また、日本人ドライバーの丁寧さを褒める一方、なかにはアメリカの交通マナーを揶揄する自虐的な反応も……。

「ボストンじゃ中指立てて、わざと前に割り込むってのに」

「デトロイトじゃ、お互い撃ちあってるよ」

「アメリカじゃ手を振るよな。ムカついたときは、そのまま中指を立てられるし」

　たしかに映画やTVドラマでも窓から身を乗り出して野次を浴びせたり、渋滞でクラクションを鳴らす様子はよく登場する。寡黙な日本人ドライバーに比べ、直接的なコミュニケーションをとるほうが、アメリカ人ドライバーには居心地が良いのかもしれない。

◆テールライトの挨拶から意外なデータが浮上

「うちの国でもよくやっている」と反応したのは、イギリス人。日本とイギリスでは島国であることや、左側通行という共通点があるが、ドライバーのマナーも共通しているようだ。また、これらの書き込みを見た他国のネットユーザーからも多くの「ドライバーあるある」が寄せられた。

「俺の地元じゃ、譲ってもらった側がテールライトを二回光らせて『ありがとう』、譲った方がヘッドライトを一回光らせるのが『どういたしまして』だね」（オーストラリア）

「こっちだと、ウィンカーを左右交互に光らせると『どういたしまして』の意味になるよ」（スウェーデン）

「毎日通勤で運転してるけど、俺は一度も見たことがないな。こっちだと、目的以外のことにライトを使うと罰金をとられるからね」（ドイツ）

「うちでは『割り込んじゃって、ごめんなさい』の意味だね。感謝するときは手を振るだけだよ」（アルジェリア）

　必ずしもこれらのコメントが国全体を代表しているわけではないだろうが、同じテールランプでも走る国によってさまざまな“言語”があるようだ。また、このようなドライバー間の国別マナーを調べてみると、思わぬ傾向が見つかった。

　それは死亡事故の件数。IRTAD（国際道路交通事故データベース）の公表しているデータを調べてみると、日本を含め、イギリス、アイルランド、北欧諸国など、「テールライトを光らせて挨拶をしている」とコメントしている国は、いずれも死亡事故の件数が少ないという傾向が見られた。一概に「テールライトの挨拶があるから！」と断言はできないが、こういったマナーは事故の件数にも影響しているのかもしれない。　※参照元
●YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=WfrKFU9z0GQ&feature=youtu.be
●reddit
http://www.reddit.com/r/videos/comments/2dswe3/how_japanese_drivers_say_thank_you_pretty_cool/
●IRTAD
http://internationaltransportforum.org/irtadpublic/

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韓国“親朴派”は「死に体」状態　保守論客も見限る　人事迷走に失望

韓国の朴槿恵（パク・クネ）大統領が苦境に立たされている。迷走を重ねる内閣改造人事をめぐり、これまで政権を支えてきた保守層から支持を急速に失いつつあるのだ。インターネット上には、朴大統領への罵詈（ばり）雑言が書き連ねられ、政権運営に影響を与えてきた保守論客も見限る動きをみせている。与党セヌリ党内の支持派も「死に体」という末期状態の朴政権。ノンフィクションライターの高月靖氏がリポートする。

　「父親の顔に泥を塗った」
ついに支持基盤である保守層からも見放されつつある朴大統領　（聯合＝共同）【拡大】

　「ただの七光りだと分かった以上、もう何も期待しない」

　「情けなくて怒りもわいてこない」

　韓国のインターネット上にはいま、こうした怒りと落胆の声が渦巻いている。矛先を向けられているのは、ほかでもない朴槿恵大統領だ。韓国元大統領である父親の正煕氏の功績と比較して朴氏を批判する声が目立つ。

　ネット世論では政治家への批判はつきものだが、朴氏に対する最近の反応は異常事態ともいえる。

　「韓国では、これまで保守層のネットコミュニティーが、朴政権を熱心に支援し続けてきました。しかし、いまその人たちが、一斉に手のひらを返して大統領批判を始めたのです」（現地メディア関係者）

　ネットユーザーだけではない。朴政権を支持する世論をリードしてきた政治評論家、つまり代表的な保守系の論客たちも、次々に「反朴」を宣言している。きっかけは今年６月から続く内閣改造人事の迷走だ。

　「その発端は、４月のセウォル号沈没事故。左派系の野党は、事故を格好の材料にして、朴政権を大きく揺さぶったわけです」（同）

　５月中旬には、左派勢力の言いなりになる形で、朴氏が海洋警察の解体を決定。これも保守層の批判を呼んだが、このころはまだ、朴政権への支持は根強かった。

　「当時は、まだ保守層がネット上で、朴大統領の擁護を繰り広げていました。保守政権に期待する彼らのなかには、自分たちを誇らしげに『朴大統領のシールド（盾）』と呼ぶ人さえいたほどです」（韓国政府関係者そんななか、６月になって朴政権が事態打開のために打ち出したのが、新たな首相の指名だ。

　だが、最初に選んだ元最高裁判事の安大煕（アン・デヒ）氏は、過去の不正を暴かれて辞退。次に白羽の矢が立ったのが、元中央日報主筆の文昌克（ムン・チャングク）氏だった。

　「文氏はジャーナリスト出身。異例の抜擢でしたが、保守層からは歓迎されました。実直で骨のあるコラムで知られる彼は、ネットで『愛国保守陣営の顔』とも評される人物でしたから」（日本人現地メディア関係者）

　その文氏に対して左派陣営は、「親日疑惑」で猛攻撃を開始。過去の講演から「日本の植民地支配は神のおぼしめし」といった発言を取り出し、「民族の裏切り者」というスキャンダルに仕立てたわけだ。

　ただ、その批判は、全く異なる論旨の発言をつぎはぎした内容で的外れもいいところ。他社で検証報道も行われ、「この疑惑はおかしい」と感じる人もかなりの数に上っている。

　「このような手段を選ばない左派の攻撃に対して、保守層は朴大統領が文氏を守ってくれると信じていました。文氏も堂々と正面から受けて立つ姿勢だった。ところが朴大統領はまたしても理不尽な批判に抵抗すらせず、保守派期待の文氏を就任辞退に追い込んでしまったんです」（同）

　保守層は弱腰一辺倒の朴氏の姿勢に猛反発。

　保守論客の急先鋒である政治評論家・池万元（チ・マノン）氏は、支持率を気にして左派の言いなりになる朴氏の姿を「おぞましい理念的姦淫の常習者」とまでこき下ろした。その後の内閣改造人事でも迷走に次ぐ迷走を繰り返している。

　朴氏の出身母体である与党セヌリ党では、反朴派が勢力を拡大し、親朴派は「死に体」との声すら聞かれる。

　対中、対米関係が不安定化するなか、政権のかじ取りはさらなる混迷が懸念されている

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朴大統領ピンチ… 韓国の歴史的恥部　路上生活者ら強制収容　大量の死者も　ライダイハンに続く問題

朴槿恵大統領は負の遺産を正視できるか（聯合＝共同）【拡大】

朴槿恵（パク・クネ）大統領率いる韓国で、恥部といえる人権侵害の実態が解明されようとしている。１９７０年～８０年代、路上生活者や障害者を強制収容し、暴行などで大量の死者を出した施設について、国会で真相究明の動きがあるという。韓国メディアは同施設を「韓国版アウシュビッツ」と呼んでおり、国際社会から厳しい目が注がれそうだ。

　問題の施設は、釜山にあった「韓国兄弟福祉院」（現在は名称変更）。韓国紙・ハンギョレ新聞（日本語電子版）は先月、最大野党・新政治民主連合が、同施設の真相究明や被害者救済を目的とした特別法を国会に提出する動きを報じた。

　法案作成に関わった同党の陳善美（チン・ソンミ）議員は「兄弟福祉院事件は社会的弱者を一掃しようとした国家次元の犯罪」と語るが、この施設で何が行われたのか。

　ハンギョレ新聞によると、兄弟福祉院は釜山市と委託契約を結び、７５年から８７年まで、路上生活者や障害者、孤児を強制的に収容した。収容者は強制労働が課せられ、暴行も日常的だったという。結果、収容者約３０００人に対し、死亡者は５１３人。何と１７％が亡くなったことになる。

　見過ごせないのが、こうした人権侵害が国家主導で行われた点だ。

　韓国の内務部（現安全行政部）が７５年に制定した「訓練４１０号」が根拠となり、「路上生活者の申告、取り締まり、収容、保護と帰郷および事後管理に関する事務処理指針」が規定され、同施設への強制収容が可能となったという。

報道通りなら、「日本軍に
よる強制募集」の証拠が何一つ出てこない慰安婦問題とは異なる国家的犯罪ではないのか
ジャーナリストの室谷克実氏は「当時の韓国では『町の与太者を集めて根性をたたき直す』みたいなことが平気で行われた。そういう時代の惨事だろう」と指摘する。

　ソウル五輪（８８年）前に、路上生活者やスラム街を外国人から隠すための“浄化作戦”が徹底されたことも、蛮行の温床となったようだ。

　訓令４１０号が制定された７５年は、朴正煕（パク・チョンヒ）大統領の統治下のため、娘の朴槿恵大統領にも批判の矛先が向きかねない。朴氏はいつも「人権」を持ち出して日本を批判するが、自国の人権問題にどう取り組むのか

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