時代を見通す日本の基礎情報

Süd gestellte ehemalige Frankreich Diplomat mit asiatischen Angelegenheiten Chinas Cheng vertraut yo dung über den Konflikt des Meeres in China und Vietnam, wird eingeführt. (SANKEI EXPRESS)

Ein gieriger riesige Staatsbetriebe

　Vor acht Monaten China gepflanzt Frieden Offensive für die Vereinigung der südostasiatischer Nationen (ASEAN), hatte nur zur Förderung der wirtschaftlichen Zusammenarbeit, unter anderem vereinbart und Vietnam haben temporäre Grenzkonflikt ad acta gelegt. Allerdings ist diese Situation, unterschiedlicher Herkunft.

　Direkte Ursache für die Kollision wurde weiter mit dem einseitigen Öl Bohren in umstrittenen Gewässern von staatlichen chinesischen Unternehmen gedrückt. Das Gegenteil des bilateralen Abkommens eine wunderbare macht und Gier der großen staatseigenen Unternehmen beeinflusst werden können die Politik des Landes würde mit ausdrücklicher Genehmigung. Es konnte keine Kontrolle über die Regierung hat als notwendig und sehr wichtig, seine Kern-Gewinn am laufenden halten.

　Kern am laufenden Gewinn ist bereits in China Problem betrachtet wird. Ohne ein einheitliches Management jemand sie einmal bekennt sich einige Projekte die ureigensten Interessen des Landes und die Regierung gezwungen, nachträgliche Genehmigung. Gefolgt von "Taiwan" und "Tibet" "Uigurische" Senkaku-Inseln, "South China Sea" bis auch nun einen Kern-Gewinn an die Pflicht zur chinesischen Regierung verteidigen gebunden wurde fast realistische Politik geworden.
 

Viele chinesische Arbeiter zu entziehen, Viet Nam, das Hafen von China-Schiff verlassen = Cộng zentrale Vung Ang Port (AP)

Konflikt ist ein chinesisches Strategie wäre die Warnung in die Vereinigten Staaten, die territoriale Streitigkeiten mit China mit Japan und den Philippinen und dahinter haben. Karte von Gewalt gegen Präsident Obama bekräftigt vor allem vor kurzem das Versprechen von Sicherheit, für Asien reflektiert wird.

 

　China besser vorsehen, auf der anderen Seite zu reagieren, nicht die Unterstützung, die eindeutig in den Grenzkonflikt zwischen China und den Philippinen ASEAN Adati-Chapeau, die unterteilt-ASEAN-Staaten in Konflikt und Viet Nam in letztere berechnet wäre, könnte. Effekte machen mir China - ASEAN-Staaten zu überdenken "Individuum tötet"war, dass ich eine Anweisung diesmal nicht ASEAN zeigten Solidarität in Viet Nam Mitglied Länder zu mindestens in diesem Sinne.

Alptraum der rassische Aufstände erneuern

　Auf den ersten Blick die Anti-chinesischen Unruhen in Viet Nam und Reaktion auf die Tyrannei der Chinesen, aber es tatsächlich Viet Nam seltsam tief sitzende hasse in der Gesellschaft auf der Grundlage von Emotionen. Viet Nam oder widerstehen die Invasion der chinesischen Dynastien, die mehr als 1000 Jahre oder dominierten Stand zu macht wegen der Geschichte, ethnische stolz sowie permanente Belästigung in Gefühlen, die Teil der nationalen Identität

Weitere, alte verwurzelten chinesischen Gesellschaft in Viet Nam und Antipathie für die wohlhabenden chinesischen Minderheit historisch ekelhaft in Emotionen angespornt, tickende Zeitbombe so tief verwurzelt, in der Gesellschaft. Durch das dominante Verhalten von diesem China ist genau das was diese tickende Zeitbombe angezündet hatte.

　In Bezug auf den Fall in der Vergangenheit, Anti-chinesischen Unruhen die Regierung, wenn die Regierung, ethnisch Aufruhr gegen ethnische chinesische psychotisch. Das chinesische System Ausstattung unabhängig davon, ob Riot verwüsteten Chinas Industrieanlagen, wie z.B. Taiwan, Singapur, Hong Kong s.a.r., China ist nicht bei jeder Angabe.

　Reaktion war inakzeptabel, während Q1 befürchtet weiteren Viet Nam-Regierung Verbot dieser Anti während Q1 der Anti-Regierungs-Bewegung, die gegen Ende. Ironischerweise antijapanischen Unruhen in China vor zwei Jahren ist ein gutes Beispiel. Anti-japanische Demonstrationen Fischzuchtanlagen am durch die chinesischen Behörden bevor du weißt, es ist Anti-Regierungs-Demonstrationen verändert, führte zu politischen Unruhen bedroht auch Regierung Demonstrationen gegen den "Feind" in Vietnam von den sozialistischen Staat sowie die begrenzte politische Meinungsfreiheit ist viel.

Obwohl nichts mit China große Schlag auf Vietnam wirtschaftliche Lage erlitten Schaden bei den Unruhen zu ausländischen Firmen Einrichtungen, einschließlich Japan sein. Wie ausländische Investoren Angst zu beruhigen oder mit großen Herausforderungen in der Zukunft. Entschuldigte sich in der internationalen Konferenz für Schäden, die von Singapur Unternehmen in Singapur Lee Hsien Loong stellvertretender Premierminister von Vietnam im Teil.

　Krise in der Ukraine könnte dazu beitragen, Mitte Konfliktlösung mit Russland und später, schnell nähern sich die Flitterwochen. Viet Nam wurde Konflikt mit China als ein sozialistisches Land unter die Regel halten eng verwandt, und der ehemaligen Sowjetunion. Während dieser Beziehung wird zur Expansion in Asien im Auftrag der europäischen Beziehungen verschlechtert in der Ukraine Krise Vermittlung unserer Russland voraus betrachten vertieft eine neue Nähe zu China, Putin mit großen Resultate. （ aus französischer Diplomat Chen yo dung ）

　Cheng yo dung Taiwan geboren. In Vietnam studierte Bildung, an der Keio-Universität. Und in Frankreich, französischen Außenministeriums mit eingebürgert. Stationiert in Japan, Los Angeles, San Francisco, Singapur, Peking, etc.. Pensionierung im Jahr 2012.

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「アルファロメオ１６６　８８万円！」２０００年式、走行６万ｋｍ。８８万円で昨年購入。アルファロメオの旗艦だけに押し出し感は別格。液晶ディスプレイは購入時点で死亡済み。ナビはもちろん、エアコンやオーディオの表示もできず、ボタンのみの手探り操作（笑）

　シロートさんほど損をするのが世の倣い。それゆえシロートさんは、クルマを買うと言えば新車しか思い浮かばず、大枚はたいて面白くもないクルマを買っているわけですが、激安中古外車の世界を知ったら最後、そこは桃源郷でした！周囲には一目置かれるし、運転も楽しいし、故障も滅多にない。それで１００万円以下なんだから！　（ＭＪブロンディ＝文　池之平昌信＝写真）

ＭＪ　担当Ｋはつい先日、ようやく激安中古外車の世界に足を踏み入れたわけだけど、どう？

Ｋ　もう面白くて仕方がないです！　実質３０万円でこんなに楽しい世界があったなんて！

ＭＪ　これを知ったら、３００万円も出して中古のＢＭＷ買うなんて、もうできないだろ？

Ｋ　なんて世間知らずだったんだろうって思います。もちろんまだちょっと不安ですけど。本当に中古のイタリア車なんて大丈夫でしょうか？

安ド　そこは慣れです。ラテン車は細かいことは気にしちゃダメですよ。

ＭＪ　警告灯は基本、すべて無視だよ。だいたい誤作動だから。

Ｋ　ＭＪさんから「ラテン車は故障が自然治癒する」って聞いた時は、そんなことあるわけない！って思いましたけど“僕のアルファ”いつの間にか液晶ディスプレイの欠けが直ってたんです！

ＭＪ　だろ？　ラテン車は生命体に近い。だから自然に直ったりする。でもドイツ車は機械だから、壊れたら自然には直らない。激安中古外車の基本の第一は、「ドイツ車は避ける」。これだよ！

Ｋ　確かに、過去２台乗り継いだアウディの中古車は故障しまくりました。イタ車が本当に壊れないかどうかは、これからですが。

安ド　それは僕らがすでに証明してますから！

ＭＪ　と言いつつオマエのアルファ１６６、いま１気筒死んでんだろ？

安ド　ちょっと調子悪いですね……。でも去年エンジンがかからなくなった時は３万円で直りました！

Ｋ　うちのドイツ車なんか、修理のたびに１０万円以上かかるのに！

ＭＪ　激安中古ドイツ車はダメだね。知り合いのカメラマンは今、激安ＢＭＷで泣いてるよ。７０万円で買った前の愛車のアウディも、修理に１５０万円もかかったそうだ。それでも「ラテン車は怖い」ってドイツ車を買い続けてる。食わず嫌いの腰抜けなんだよ！

Ｋ　ついこの間までの自分を見ているようです……。

安ド　１００万円以下のドイツ車乗ってても、あんまり威張れませんけど、ラテン車は安いほど一目置かれる。そこがいいですね！

ＭＪ　そう。その捨て身の雰囲気が、よくわかんないけどカッコいいとほめられる。俺なんか４８万円のプジョーでＮＨＫに出演して、佐々木彩アナに「真っ黒でカッコいいですね」ってほめられたからな！

安ド　僕の８８万円の１６６は、元『ＬＥＯＮ』副編の九島辰也さんに「やっぱりコレいいよね。俺も欲しかったんだよ」ってほめられました。

Ｋ　僕も５００万円のゴルフＲに乗ってるデザイナーに、「このアルファのほうがいいなあ」って言われて、「ええーっ！！』でした。

ＭＪ　新車のゴルフＲなんて安心だもん。でも０円でもらったアルファ１４７は、猛烈に冒険的に見える。男はそういうのに一目置くんだよ！

Ｋ　確かに自分でも、隣にベンツやＢＭＷの新車が並んでも、「勝ったな」って思うようになりましたね。

ＭＪ　ただ、激安ラテン車ならなんでもいいってわけじゃない。メカはなるべく単純なほうがいい。エンジンは４気筒！　６発以上は故障しやすいから。

安ド　グサっ！

ＭＪ　それと、ミッションはマニュアルに限る。アルファのマニュアル車とセミＡＴのセレスピードじゃ、まさに天国と地獄だ。

安ド　アルファのＡＴは壊れまくるって聞きますね。

Ｋ　僕はこれが生まれて初めてのマニュアル車なので、ギアチェンジが面白くてやめられません！

ＭＪ　１００万円以下の中古ラテン車でマニュアル車なんて、それだけで一般ドライバーからしたら人外魔境だけどな。

Ｋ　まあ、普通は買いませんよね。でも買ってみると「えっ！？」っていうほどステキな世界ですね。

ＭＪ　キミは俺からもらっただけで買ってないだろ！

　【結論】最大の狙い目は、イタリア車・フランス車で、１０年落ち、１００万円以下のマニュアル車（ＡＴならフランス車のほうが吉）。勇気を出して買ってみれば、めくるめく激安中古外車の世界が待っていますよウフフフフ～。